横尾忠則現代美術館

ブレーキパッド ディクセル ニッサン GT-R R35 07/12〜10/11 DIXCEL RAタイプ フロント用 9910017:車パーツの応援団 - b0c3d

2019-10-01
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ブレーキパッド ディクセル ニッサン GT-R R35 07/12〜10/11 DIXCEL RAタイプ フロント用 9910017
■RAタイプ 型式別一覧表
車名型式年式備考/グレードF/R型番
GT-RR3507/12〜10/11NISMO含む SPEC VとNCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車は不可F9910017
NISMO含む SPEC VとNCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車は不可R3250001
10/11〜NISMO含む SPEC VとNCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車は不可F9910017
NISMO含む SPEC VとNCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車は不可R3250001

■サーキットハードユース RAタイプ 詳細
高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド

・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性
・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き
・抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル!
・周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ
・Sタイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象
・VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定!
・R01の性能値を「50」とし、RAを100段階評価したものです。

・上記数値はあくまでもテスト条件下のもとでの評価値です。

主な対象レース
・ホンダ シビックインターカップ/東日本/西日本シリーズ
・SUGOビクトリーカップレース
・富士チャンピオンレース
・岡山国際チャレンジカップレース
・EURO CUP
・もてぎチャンピオンカップレース
・鈴鹿クラブマンレース
・OPTION耐久レース
・アルファチャレンジ/ETCC

テストデータで見るすぐれたRAタイプの性能
■ 温度別効力試験(μ)■ 速度別効力試験(μ)
減速度0.5G固定 速度240km/hから140km/hに減速した時の、それぞれの温度での平均摩擦係数を測定減速度0.5G、温度500℃固定それぞれの速度での平均摩擦係数を測定

■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。)
メーカー車種年式(西暦)型式
ニッサンGT-R07/12〜10/11R35
◆適合グレードおよび備考(要確認)
NISMO含む SPEC VとNCCB(セラミック・カーボンブレーキ)車は不可
DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド RAタイプ フロント用 GT-R 9910017
価格
35,705円 (税込)
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