横尾忠則現代美術館

[TOMEI] 東名パワード エクスプリーム チタニウムマフラー インプレッサ GVF WRX STI 2011+ WRX 2008+※北米仕様車:オートクラフト - 6bd62

2019-10-06
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[TOMEI] 東名パワード エクスプリーム チタニウムマフラー インプレッサ GVF WRX STI 2011+ WRX 2008+※北米仕様車
車メーカーSUBARU / スバル
車種インプレッサ
型式GVF WRX STI 2011+ WRX 2008+※北米仕様車

品番440018
品名EXPREME Ti TITANIUM MUFFLER
エクスプリーム チタニウムマフラー
ContentsMain pipe A
Main pipe B
Silencer ASSY
Gasket STD Pipes
Gasket for TOMEI Pipes
Clamp Band
Spring
Silencer Band
Band Rubber
Bolt M10
Nat M10
Bolt M8 L=25mm L35mm
Nat M8
Sound Reducer
Hex wrench
SpecMaterial Titanium
Main pipe Φ80.0 T 1mm
Silencer Φ152 T 1mm
EX Φ115 T 1mm
Flange T8.0mm
Weight 7.2kg (STD -15.8kg)
備考※公道での使用はできません。



納期について
メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


TOMEI POWERED スバル チューニング レース ドリフト



全域出力向上、劇的な軽量化、 インプレッサの走りが激変する。

一切の無駄と妥協を廃し、ただ速く走るためだけに作り上げたハイクオリティ・ハイパフォーマンスマフラー。その品質と性能を実現するために、素材から独自に開発。
機能面では、限りなくストレートにしたレイアウトやサイレンサーの内部構造など、すべてにこだわりました。
そうした一つ一つの細部に渡るこだわりを積み上げ、他のマフラーとは一線を画したEXPREME Tiシリーズとなるのです。

■レーシングレイアウト
排気効率を追求するために、極力曲げを少なくしたレーシングレイアウト、車両の構造上、曲げが必要な部分は最小限の曲折率で配管しました。
・メインサイレンサー・テールエンド
純正形状がどのようなものであろうと、排気効率と、重量軽減の追求のためのシングル配管。ただし、排気音が耳障りなものにならないよう、効率を落とさずに音質を整えてあります。
・メインパイプ
性能を優先した最適な位置・径で配管。スポーツ走行に特化しているため、差込方式でフランジレスにするなど、排気効率、重量軽減など、スポーツ走行に必要な要素を限りなく追求している。
・サブサイレンサー
排気効率を損なうことなく、最低限の構造と容量で不快な音質成分を低減。

分割差込構成
中間の継ぎにフランジを使用せず、スプリングとクランプバンドを採用することでさらなる軽量化を実現しました。

メーカー直送品
価格
113,400円 (税込122,472 円)
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※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
送料  
メーカー直送3〜4日(欠品時除く) ※代引×
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

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