横尾忠則現代美術館

ハイパープロ HYPERPRO モノショック ピギーバック HPA付 08年-11年 CBR1000RR 紫 22310002 HD店:ヒロチー商事 ハーレー - d2451

2019-06-06
カテゴリトップ > 海外メーカー部品/用品 > 海外メーカー部品/用品1 > ハイパープロ HYPERPRO > リアショック > ホンダ
ハイパープロ HYPERPRO モノショック ピギーバック HPA付 08年-11年 CBR1000RR 紫 22310002 HD店ハイパープロ HYPERPRO モノショック
08年-11年 ホンダ CBR1000RRファイアーブレード

カラー:紫
ショックタイプ:モノショック
タイプ名称:ピギーバックP型縦(リザーバータンク有り)
スプリング:リニアレート
ダンパーボディー径:46mm
プリロードアジャスター(スプリングの初期荷重調整):有り
HI/LOコンプレッションダンピングアジャスター(サスペンションが沈み込む時の速度調整):有り
リバウンドダンピングアジャスター(サスペンションが伸びる時の速度調整):有り
プリロード調整はHPA(油圧プリロードアジャスター)式

【モノショックの特徴】
1.アイマウントベアリング
 上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。
2.リザーバータンク
 アルミφ52×90を使用。
 タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。
 発熱を押さえ、安定化を図る。
3.HI/LOコンプレッションアジャスター
 各28段階。
 段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。
 把握しやすく、調整幅を広げることが可能。
4.アルミ削り出しトップ&ボトムケース
 ボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。
5.プリロードアジャスター
 無段階調整式(アジャスト工具付き)と油圧プリロードアジャスター(HPA付)付きの設定もあり。
6.高強度・高精度シム
 レース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施された高強度・高精度ステンレスシム。
7.高剛性メッキシリンダー
 応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮した高剛性メッキシリンダー。
 車種別設定により、最適なストロークを確保。
8.スプリング
 リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。
9.ステンレスワッシャー
 スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したステンレスワッシャーを採用。
10.リバウンドダイピングアジャスター
 伸び側の減衰力を40段階でコントロール。
11.車高調整機能
 走行シチュエーションに合わせた調整が可能。
12.チューブ
 特殊スチール(SM490B)を使用。
 アルミに比べて、スムーズなストローク性能、オイルの劣化が遅い、ボディの長寿命化等のメリット。

22310002
HD店


価格
181,791円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で 対象エリア外へのご注文は、毎日 15:00までのご注文で翌日の配達となります (あす楽)
メーカー取り寄せ
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く